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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網編譯許光吟 綜合外電

《華爾街日報》報導,受到近年來全球航運業業績低迷的拖累,導致全球造船業的造船訂單快速萎縮,也進而使得過去輝煌耀眼的中國造船廠,正在一步步地逐漸凋零。

此前在 2000 年初時,中國經濟正值發展初期,當時北京政府就曾經承諾,將在 2015 年底前,把當時規模還不是太大的中國造船業,發展成全球規模最大的造船行業,而北京政府更在 2010 年,就完成了此項目標,那刻中國造船業之聲勢,可謂是如日中天。

但隨著近年來全球經濟成長力道大幅滑落、全球貿易量劇烈萎縮、國際航運費用走低等緣故,市場對於散裝航運船、貨櫃集裝船、甚至是油輪的新船訂單,需求力道也是出現了嚴重萎縮,而在新船訂單銳減之後,中國造船業產能、人力過剩的沉重壓力,便快速的隨之而來。

波羅的海乾散貨運價指數 BDI 月線走勢圖 (近十五年以來表現)統計至 2013 年為止,中國遠洋船舶造船廠早已銳減二分之一,僅剩 70 餘家,而這 70 餘家還是較為大型的造船廠,其他中、小型的造船廠早已有逾百家破產倒閉。

IHS Maritime & Trade 航運產業分析師 Robert Willmington 表示,過去造船產業景氣最佳之時,大型散裝航運船每船售價高達 1.1 億美元,而現在行情早已腰斬至僅剩 4500 萬美元,造船產業的困境是可想而知。

而在近年北京政府對重工業的「供給側改革」規劃上,北京政府此前就曾經明確表示,中國造船業恐怕仍有高達三分之一的造船廠,將可能被迫關廠,2015 年時,中國國務院總理李克強就曾經提及,中國造船業產能過剩的壓力已經太過嚴重,將必須「壯士斷腕」。

Robert Willmington 指出,目前北京政府只能盡量透過補貼的方式,為幾間大型的國營造船廠提供支持,估計未來中國造船業將會只剩下國營造船廠,估計所有民間造船廠都將從市場中消失。

Robert Willmington 表示,當前全球造船業主要是由中國、日本、南韓作為領頭羊,但是在全球貿易量持續低迷的壓力之下,估計至 2019 年底為止,該行業的前景恐怕仍是無法樂觀看待。

中國時報【葉德正╱新北報導】

元宵節全台都將舉辦燈會,已成國際盛會的新北市平溪天燈節也將同步登場,11日十分廣場主場活動提供免費施放天燈,更有日僑學校與十分國小學生攜手創作的20呎大型主燈,平溪商圈4日晚間已提前施放天燈,沿線88盞天燈齊飛,讓民眾提前感受平溪山城浪漫氛圍。

11日上午 發天燈券

新北市觀光旅遊局表示,平溪天燈節邁入第19年,每年吸引無數國內外遊客造訪,去年首度躍升成為來台自由行旅客最愛前10大熱門景點,更被國家地理雜誌推薦為「全球10大最佳冬季旅遊」之一。

為擴大天燈節帶來的觀光效益,主辦單位除在元宵節舉辦放天燈傳統習俗外,更加碼於中秋節在平溪舉辦第2波盛會,搭配平溪地方商圈舉辦一整年的系列活動,讓全年度都維持在地觀光熱度。

觀旅局指出,即日起到月底,平溪商圈有「Wali過五關贏好禮」電子集章活動,元宵節當天上午10時將發放免費天燈施放券;28日起則推出季節限定的「敲鐘躲貓貓」及「天燈我材必有用」活動,歡迎大家共襄盛舉。

平溪點亮88盞 暖場

繼昨晚的活動,今天晚間6時與7時將推出第2場「平溪-菁桐天燈一條龍」暖場活動,平溪和菁桐沿線各有2波88盞天燈齊飛施放,邀請民眾提前感受天燈之美。

觀旅局表示,除放天燈外,平日到平溪,當地商圈、協會也推出一系列在地特色活動,讓來到平溪的民眾,能更深入認識這裡美麗的人文風情。

觀旅局提醒,元宵節當天上午9時起至隔天凌晨零時將全面實施汽、機車交通管制,民眾若想到平溪山城感受天燈之美,建議搭乘接駁公車,從木柵動物園發車上車收費50元、石碇及基隆、瑞芳上車收費30元、平溪上車收費15元,回程免費。

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